アドレスV125の駆動系の話。
先日駆動系のメンテナンスをしたところウェイトローラーに段付きを発見したので交換することにします。
これと言ってとくに不満はないんだけどせっかくなのでスタートの加速を期待して純正より1ｇ軽い18ｇにしてみます。
それで少し乗ってみてからクラッチセンタースプリングを+3％に変えていく予定。
あれやこれやいじって今年もアドレスで遊んでいこうと目論んでいます！
Vivo-Log!!
何気ない一日でも振り返るとけっこう面白い
何気ない一日でも振り返るとけっこう面白い
アドレスV125の駆動系の話。
先日駆動系のメンテナンスをしたところウェイトローラーに段付きを発見したので交換することにします。
これと言ってとくに不満はないんだけどせっかくなのでスタートの加速を期待して純正より1ｇ軽い18ｇにしてみます。
それで少し乗ってみてからクラッチセンタースプリングを+3％に変えていく予定。
あれやこれやいじって今年もアドレスで遊んでいこうと目論んでいます！
