昨日、アドレスV125のウェイトローラーを交換したときにドリブン側の方も念のためにバラしてトルクカムのグリスアップをしました。

そのとき見つけちゃいました。

センタースプリングが直接ハマるトルクカムをカバーするハブっていうんですかね、ガイドっていうか筒状のパーツ。

あそこにトルクカムのピンに沿って亀裂が入ってました。

もうヤバいですね。。

部品をすぐ注文するのでとりあえず届くまではこれで乗るしかないなー。

先代のアドレスV125Gはここが完全に裂けてしまってガラガラ異音がしてクラッチASSYを交換たことを思い出しました。

今回はそうなる前に気づけただけヨシとしよう。

で、この単体部品をネットで探すんですが、ドンピシャのがなかなかないもんですね。

しかもクラッチって基本はASSY販売。

そういえばクラッチシューのスプリングとかも単品売りって見ないですね。

社外品の強化スプリングはよく見ますけども。

スズキとしてはバラ売りはしないって方針なんでしょうね。

あのスリーブだけが欲しいのに！

純正ならクラッチASSYで18000円くらい。

社外品でも10000円くらいはします。

まあ、この際ASSY交換でもいいんですが、

互換が効くものは純正に拘らず自己責任で「できる限り安いもので」というコンセプトでやらせてもらってますのでネットで探すこと1時間ほど。

ありましたよ、センタースプリングとスリーブがSETになっているのが！

送料と合わせて2000円ほど。

海外発送ってなってるんで中華製でしょうね。

大丈夫かー？

スリーブの底部分も純正のように3箇所の凹みがない形状だし。

そんな強い疑念を持ちながら、copilotに聞いてみました。

「社外品はコスト面から凹みがないことが多いよ。そういうのたくさんあるよ」みたいに軽い感じの答えがかえってきました。

「ホントかよ？いい加減なこと言うなよ」と思いつつもとりあえず買ってみます！

ダメならダメでまた考えます。

また、こうして我が家のアドレス君の中華化が進みました。。