ヤフオクで注文していたアドレスV125用のセンタースプリングとトルクカムボスが届きました。

値段的に精度には期待していなかったとはいえ実車に取り着けるまで不安でした。

画像ではわかりにくいのですが切り口のエッジの面取りが粗い。

丁寧に扱わないと指を切るんじゃないかというくらい。

実物をみたときに現物にちゃんとハマるのか？とも思いましたが、

そこは大丈夫でした。

スプリングは長さも巻きも見た目ではわからないくらい純正と同じでした。

さすが新品のスプリングは固い。

元々ついてた60000km近く走ったスプリングはクラッチに組み付けた状態で両手で縮められていたのにこれは何かでコジらないとベルトが奥までいかない。

純正スプリングが度を超えてヘタっていただけだったんでしょうね。

スプリングボスも問題なく着けることがてきて今のところ順調に走っています。

耐久性は実際走っていかないとわかりませんね。

消耗度合いを確認するため、

早めのタイミングでメンテナンスしていこうと思います。